Technologie Naita a Lijin společně vyvinou vstřikovací stroj na injekci 20 000 tun, který se očekává, že zkrátí dobu výroby podvozku automobilu z 1-2 hodin na 1-2 minuty.
Závod zbrojení v čínském odvětví elektrických vozidel (EV) se vztahuje na velká injekční lisovaná vozidla.
Neita, značka automobilu Hozon, dnes oznámila, že podepsala dohodu o strategické spolupráci s Lijin Technology, kompletním výrobcem vstřikovacího stroje uvedeného na burze hongkongu, 15. prosince, aby společně vyvinula výši 20 000 tun.
Toto vybavení bude nejvýkonnější ve svém oboru na světě a překonává lisovací stroje vstřikování 12 000 tun, které v současné době používají Xpeng Motors (NYSE: XPEV), TESLA (NASDAQ: TSLA) a AITO 9 000 tunový vstřikovací stroj pod tlakem. Neta řekl, stejně jako 7 200 tunový vstřikovací stroj používaný společností Zeecr.
Neta uvedla, že zařízení bude používat integrovanou technologii lisování vstřikování pro větší díly, včetně podvozku automobilů třídy B, což umožňuje výrobu podvozku skateboardu za 1-2 minuty.
Neta také získá několik rozsáhlých vstřikovacích strojů z technologie Lijin a vytvoří společný podnik, který bude vybudovat demonstrační základnu vstřikování v provincii Anhui ve východní Číně.
Tisková zpráva NetA uvádí, že integrované vstřikovací zařízení může kombinovat jednotlivé komponenty, což výrazně sníží počet dílů ve vozidle a snižuje výrobní náklady ve srovnání s tradičními výrobními metodami.
Neta uvedla, že technologie by mohla zkrátit dobu výroby podvozku vozidla z tradičních 1-2 hodin na 1-2 minuty a také pomáhá snížit hmotnost vozidla a zlepšit pohodlí vozidla.
Neta uvedla, že zřízení 20 000 tun vstřikovacích závodů je důležité ke snížení nákladů a pomůže společnosti dosáhnout svého cíle při prodeji více než 1 milionu vozidel do roku 2026.
Netta byla založena v říjnu 2014 a vydala svůj první model v listopadu 2018 a stala se jedním z prvních nových automobilů v Číně.
Začátkem tohoto roku společnost uvedla, že do roku 2024 plánuje vstoupit na trh ve více než 50 zemích a regionech a příští rok plánuje prodat 100 000 kusů v zahraničí.
30. října společnost Neta uvedla, že do roku 2026 se zaměřuje na to, aby se stala globální high-tech společnost s globálním prodejem 1 milionu vozidel.
Podle společnosti je Lijin Technology největším výrobcem vstřikovacích strojů na světě s tržním podílem více než 50% v pevninské Číně.
V současné době mnoho čínských výrobců elektrických vozidel zavedlo rozsáhlé vstřikovací stroje. Xpeng Motors používá vstřikovací stroj o rozloze 7 000 tun a injekční stroj na 12 000 tun k výrobě předních a zadních automobilů ve své rostlině Guangzhou. X9.
CNEVPOST navštívil továrnu začátkem tohoto měsíce a viděl dva velké injekční lisovací stroje a také se dozvěděl, že Xpeng Motors zahájí produkci nového injekčního stroje 16 000 tun v polovině ledna.
Čas příspěvku: APR-25-2024