Stručné představení titanových materiálů
Informace o titanu
Vlastnosti | Info |
Podtypy | Titan 1. třídy, titan 2. třídy |
Proces | CNC obrábění, výroba plechů |
Tolerance | S kresbou: již od +/- 0,005 mm Bez kresby: ISO 2768 střední |
Aplikace | Letecký a kosmický spojovací materiál, součásti motorů, součásti letadel, námořní aplikace |
Možnosti dokončení | Média tryskání, omílání, pasivace |
Dostupné podtypy z nerezové oceli
Podtypy | Mez kluzu | Prodloužení při přestávce | Tvrdost | Odolnost proti korozi | Maximální teplota |
Titan třídy 1 | 170 – 310 MPa | 24 % | 120 HB | Vynikající | 320–400 °C |
Titan 2. třídy | 275 – 410 MPa | 20–23 % | 80–82 HRB | Vynikající | 320 – 430 °C |
Obecné informace pro Titanium
Zdokonalení technik tavení titanu, které se dříve používaly pouze v nejmodernějších vojenských aplikacích a na jiných specializovaných trzích, se v posledních desetiletích rozšířilo. Jaderné elektrárny hojně využívají slitiny titanu ve výměnících tepla a zejména ventilech. Antikorozní povaha titanu ve skutečnosti znamená, že věří, že by z něj mohly být vyrobeny skladovací jednotky jaderného odpadu s životností 100 000 let. Tato nekorozivní povaha také znamená, že slitiny titanu jsou široce používány v ropných rafinériích a námořních komponentech. Titan je zcela netoxický, což v kombinaci s jeho nekorozivní povahou znamená, že se používá pro průmyslové zpracování potravin a v lékařských protézách. Titan je v leteckém průmyslu stále velmi žádaný, přičemž mnohé z nejkritičtějších částí draku letadel jsou vyrobeny z těchto slitin v civilních i vojenských letadlech.
Požádejte zaměstnance Guan Sheng, aby vám doporučili správné materiály z naší bohaté nabídky kovových a plastových materiálů s různými barvami, výplní a tvrdostí. Každý materiál, který používáme, pochází od renomovaných dodavatelů a je důkladně kontrolován, abychom zajistili, že jej lze přizpůsobit různým výrobním stylům, od vstřikování plastů až po výrobu plechů.