Stručný úvod do titanových materiálů
Informace o titanu
Funkce | Informace |
Podtypy | Titan 1. třídy, titan 2. třídy |
Proces | CNC obrábění, výroba plechů |
Tolerance | S výkresem: již od +/- 0,005 mm Bez výkresu: střední dle ISO 2768 |
Aplikace | Spojovací prvky pro letecký průmysl, součásti motorů, součásti letadel, námořní aplikace |
Možnosti dokončení | Tryskání média, omílání, pasivace |
Dostupné podtypy z nerezové oceli
Podtypy | Mez kluzu | Prodloužení při přetržení | Tvrdost | Odolnost proti korozi | Maximální teplota |
Titan 1. třídy | 170 – 310 MPa | 24 % | 120 HB | Vynikající | 320–400 °C |
Titan 2. třídy | 275 – 410 MPa | 20–23 % | 80–82 HRB | Vynikající | 320 – 430 °C |
Obecné informace o titanu
Dříve používaný pouze v nejmodernějších vojenských aplikacích a dalších specializovaných trzích, vylepšení technik tavení titanu v posledních desetiletích vedlo k jeho rozšíření. Jaderné elektrárny hojně využívají titanové slitiny ve výměnících tepla a zejména ve ventilech. Odolnost titanu vůči korozi dokonce znamená, že se z něj skutečně dají vyrobit úložné jednotky jaderného odpadu s životností 100 000 let. Tato nekorozivní povaha také znamená, že titanové slitiny se široce používají v ropných rafinériích a v lodních komponentách. Titan je zcela netoxický, což v kombinaci s jeho nekorozivní povahou znamená, že se používá pro průmyslové zpracování potravin a v lékařských protézách. Titan je stále velmi žádaný v leteckém průmyslu, přičemž mnoho nejdůležitějších částí draku letadel je vyrobeno z těchto slitin v civilních i vojenských letadlech.
Kontaktujte naše zaměstnance společnosti Guan Sheng, kteří vám doporučí ty správné materiály z naší bohaté nabídky kovových a plastových materiálů s různými barvami, výplněmi a tvrdostmi. Každý materiál, který používáme, pochází od renomovaných dodavatelů a je důkladně kontrolován, aby bylo zajištěno, že jej lze přizpůsobit různým výrobním stylům, od vstřikování plastů až po výrobu plechů.